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關(guān)于升降平臺(tái)常見(jiàn)問(wèn)題與保養(yǎng)注意方法!

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關(guān)于升降平臺(tái)常見(jiàn)問(wèn)題與保養(yǎng)注意方法!

發(fā)布日期:2018-06-22 作者: 點(diǎn)擊:

關(guān)于升降平臺(tái)常見(jiàn)問(wèn)題與保養(yǎng)注意方法!

  升降平臺(tái)在運(yùn)用中要注意一些細(xì)節(jié)安全問(wèn)題的。平臺(tái)在使用過(guò)程中也會(huì)出現(xiàn)一些問(wèn)題,那么,請(qǐng)看升降機(jī)廠家介紹的升降平臺(tái)常見(jiàn)問(wèn)題與保養(yǎng)注意事項(xiàng)。

  升降平臺(tái)升不起或上升力弱溢流閥壓力調(diào)理不符合請(qǐng)求 調(diào)整壓力到請(qǐng)求值油缸內(nèi)泄 查看或替換油缸組件 換向閥卡緊或內(nèi)泄 查看或替換閥組件 油面過(guò)低、進(jìn)油濾油器阻塞 加足油,清潔濾油器 供油泵有毛病 查看或替換泵 松土器升降不起或上升力弱溢流閥壓力調(diào)理不符合請(qǐng)求 調(diào)整壓力到請(qǐng)求值 油缸內(nèi)泄見(jiàn)上項(xiàng)的掃除辦法 換向閥卡緊或內(nèi)泄 油面過(guò)低、進(jìn)油濾油器阻塞供油泵有毛病單向閥走漏 查看單向閥芯與閥座磨損壞情況。

  升降臺(tái)養(yǎng)護(hù)時(shí)人員進(jìn)入升降臺(tái)內(nèi)部作業(yè),有必要吊住升降機(jī)避免升降臺(tái)俄然降低而形成人員傷亡查看滾輪、中心軸及軸承;油缸銷軸及軸承;臂架鉸軸及軸承等光滑度和磨損情況上述各部件加注光滑油。升降臺(tái)液壓油油色變暗,油質(zhì)發(fā)粘,或油中有砂礫等異物時(shí),應(yīng)及時(shí)替換液壓油。管道有破損應(yīng)馬上替換;銜接部位有松動(dòng)時(shí)擰緊管接頭卸下并拆開降低閥,用壓縮空氣將閥芯吹凈后重新裝上把油箱中的液壓油悉數(shù)放盡打開油箱,取出吸油過(guò)濾器,洗凈后放回油箱,按原位裝置。油箱中重新注滿新油。

  升降平臺(tái)在運(yùn)用中要注意有必要放置在堅(jiān)實(shí)平坦的地面上,以防作業(yè)時(shí)傾翻。按下“上升”或“降低”按鈕,使作業(yè)臺(tái)升降。假如作業(yè)臺(tái)不動(dòng),應(yīng)立即停機(jī)進(jìn)行查看。發(fā)現(xiàn)電動(dòng)升降機(jī)作業(yè)壓力過(guò)高或聲音異常時(shí),應(yīng)立即關(guān)機(jī)查看,以免機(jī)械遭受嚴(yán)峻破壞;每月定時(shí)查看軸銷作業(yè)情況,如發(fā)現(xiàn)軸銷、螺絲松脫,一定要鎖緊,以防軸銷掉落形成事故。

  單向閥繃簧是不是疲勞、變形等 作桿沉重操作桿組織有毛病 查看、調(diào)整、替換不合格零件;清潔閥件;查看液壓油清潔度 控制閥閥芯卡緊(制作、裝置疑問(wèn)、污物疑問(wèn))液力變矩器及補(bǔ)償體系有毛病,如液力變矩器無(wú)力,動(dòng)力換檔失靈,油溫過(guò)液力變矩器無(wú)力液力油量缺乏調(diào)壓不妥背壓缺乏 查看變矩器油質(zhì)量(是不是誤用液壓傳動(dòng)用油),用量,查看變矩調(diào)壓閥、背壓閥及其調(diào)定壓力值 動(dòng)力換檔失靈.回閥、減壓閥、動(dòng)力變速閥、換向閥出現(xiàn)卡死、內(nèi)走漏油污染嚴(yán)峻 查看閥卡死要素并作相應(yīng)掃除,過(guò)濾或替換液力油。

  升降平臺(tái)的保養(yǎng)方法如下:

1、平臺(tái)車工作時(shí)必須配置專業(yè)駕駛員、操作人員,并經(jīng)過(guò)專門培訓(xùn),并考試合格,持證上崗;根據(jù)工作的實(shí)際情況,上述人員可以相互兼任,但兼任的人員必須具有所兼任工作的上崗證,并經(jīng)主管領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn),同時(shí)承擔(dān)相應(yīng)的職責(zé)。施工完畢后,需在場(chǎng)地上移動(dòng)平臺(tái)車,應(yīng)由專業(yè)駕駛員操作平臺(tái)車。

2、平臺(tái)車駕駛員必須按照機(jī)械的保養(yǎng)規(guī)定,在執(zhí)行各項(xiàng)檢查和保養(yǎng)后方可啟動(dòng)平臺(tái)車,工作前應(yīng)檢查平臺(tái)車的工作范圍清除妨礙平臺(tái)車回轉(zhuǎn)及行走的障礙物。

3、支腿是平臺(tái)車操作的一項(xiàng)重要準(zhǔn)備工作,應(yīng)選擇平整的地面,如地基松軟或起伏不平,必須加道木墊實(shí)受力后確定無(wú)誤,才可進(jìn)行工作。

4、一般說(shuō)來(lái),平臺(tái)車應(yīng)先起下臂,再起中臂,再起上臂。在平臺(tái)車回轉(zhuǎn)操作過(guò)程中,必須在下臂起升一定高度后方可進(jìn)行回轉(zhuǎn),回轉(zhuǎn)過(guò)程應(yīng)緩慢,注意各臂及平臺(tái)對(duì)各設(shè)備的距離是否滿足安全需要。

5、平臺(tái)車作業(yè)前,工作負(fù)責(zé)人應(yīng)向平臺(tái)車操作人員,參加工作的全體人員進(jìn)行技術(shù)和安全交底,內(nèi)容應(yīng)包括:工作內(nèi)容及要求;安全注意事項(xiàng)及危險(xiǎn)點(diǎn);人員分工情況及責(zé)任范圍;安全注意事項(xiàng)及危險(xiǎn)點(diǎn);人員分工情況及責(zé)任范圍;工作責(zé)任人除要對(duì)車況和工作人員工作進(jìn)行檢查以外,還要負(fù)責(zé)查看地形環(huán)境、起降是否符合安全技術(shù)措施的要求或事先制定的工作方案,如有出入,則應(yīng)制定出相應(yīng)的措施后方能開始工作。

升降平臺(tái)

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